HOT ! 【特注カスタムクラブ】バルド BALDOUNUS (ウヌス) MODEL UD ユーティリティコンポジットテクノファイアーエクスプレスUT シャフト

■納期目安
受注生産
約10日前後
（シャフト在庫有の場合）
・ガラスコーティング加工・・・＋2日～
・高反発加工・・・＋2週間～
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
おすすめチューンナップ一覧

【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

BALDO バルド
UNUS(ウヌス) MODEL UD ユーティリティ
やさしさを、攻めの飛距離と安定性へ
フェースには、DAT55G鋼材を精密鍛造したセミカップフェース構造を採用。
高強度素材ならではの反発性能を最大限に引き出しインパクト時のエネルギーロスを抑えながら、高初速と芯のある打感を実現しています。
DAT55G鋼材の採用により、ユーティリティでありながらドライバー同様の高初速性能を発揮。
力強い初速が安定した飛距離を生み出し、ティーショットからフェアウェイまで、幅広い場面で高いパフォーマンスを発揮します。
また、セミカップ構造により打点のズレを最小限に抑制。
ユーティリティに求められる、安定したキャリーと揃った距離再現性を高めています。
クラウン部には、軽量かつ高剛性なシールドカーボンクラウンを採用。
軽量化と剛性バランスを高次元で両立。
大幅な軽量化によって生まれた余剰重量を、インナータングステンウェイトによってヘッド下部へ最適配分することで、低・深重心化と高い慣性モーメントを実現しました。
この重心設計により、ボールを自然に拾い上げる高い打ち出し角と、ミスヒット時でも当たり負けしにくい、安定した弾道を実現します。
さらに、ヘッド左右に配置された可変ウェイトにより、セッティング次第でドロー系からフェード系まで弾道調整が可能。
プレーヤーのスイング特性やコース戦略に合わせ、最適な弾道バランスを追求できます。
■やさしさを、極めるための番手構成
番手は、#3（20°）、#4（23°）、#5（26°）、#6（29°）のロフト設定をラインアップ。ティーショットからフェアウェイ、セカンドショットまで、プレーヤーの戦略に応じた最適な一本を選択できます。ロングアイアンが苦手な方には強い味方となるユーティリティです。
■シールドカーボンクラウン搭載
シールドカーボンクラウンを採用することで、従来のチタン製クラウンに比べて約20％の軽量化をいたしました。モデルSDは、ヘッド後方からトゥ寄りに盾のようにカーボンクラウン部分を延長させることにより、軽量化と強度の高いカーボンを採用することで、インパクト時のヘッドのねじれを抑制し、直進性の高い弾道を生み出す構造となっています。また、チタンクラウンよりも軽量であるため、余剰重量を最適な重心部分となるように再配分することで、高い打ち出し角と大きな慣性モーメントを生み出します。
■打ちやすさを追求したエアロフォルム
空気抵抗を感じさせないエアロフォルム、ソールの抜けをよくするためのUNUSパターン。構えた瞬間にアドレスが決まる。それがやさしさの秘密。
BALDO UNUS MODEL UD UTILITY スペック
高速化するドライバーシャフトとマッチング！
パワーチップ構造がヘッドの開閉を抑え、高打ち出し角を実現。
高弾性高強度シートの採用により、高速化が進むドライバーシャフト。
ファイアーエクスプレスシリーズの高速系ドライバーシャフト「HR」と同様のスピード感がありながらもミート率を高め、ファイアーエクスプレスシリーズのUT用として初めて「六軸組布シート」を採用。60ｇ台は「TORAYCAR M40S」、50ｇ台は「TORAYCAR T800S」の高強度シートが軽量化されながらも全体の剛性を 高め、スピード感のあるシャープなフィーリングに仕上がっている。
また、チップ側にタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。
トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にしている。
軽量化傾向にあるウッドシャフトとセッティングが可能となる50g台と60g台をラインナップ。
外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。手元と先端に見える六軸組布シートが他にはない存在感を演出している。さらにファイアーエクスプレス初のマット仕上げが、新鮮味がありプレミアム感を引き立たせている。
Fire Express UT -HR technology-
 フレックス製品長
（ｍｍ）重量トルクTip径
（ｍｍ）バット径
（ｍｍ）調子振動数 UT 5F2 (R)1041
（41インチ）514.99.2015.10先中232F1 (S)52 4.8 15.10 248UT 6F3 (R)633.315.50242F2 (S)64 3.2 15.50 256F1 (X)65 3.1 15.50 270
■MADE IN JAPAN
■チップパラレル長さは75mm。
■振動数はヘッド236gで40.0インチ（60度法計測）で組立てした時の目安です。
可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。
■チップ径は塗装前の素管数値です。

価格：￥30 000（税抜価格）/1本